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我司承接的广佛线一期27列车车钩及联轴节的大修项目，终于圆满完成交付。

车钩及联轴节的大修项目从启动到交付历时三年。期间我司经历了重重困难，如新冠疫情影响导致作业人员被隔离、物流受阻；俄乌战争导致的原材料上涨；中美贸易战导致的产品出口管控等不可控因素。我司一直坚持“质量第一、服务第一、进度第一”的原则，团结协作，共克时艰，严格按照合同大修周期进行交付。

项目圆满交付合照

车钩维修：我司和车钩生产商丹纳公司共同合作，在技术、产品、售后服务等方面发挥双方的优势，帮助客户打破了原厂维修的垄断、节约了维修成本。

为快速响应现场售后服务，我司组织技术骨干人员到车钩生产商丹纳公司进行系统培训，解决了快速处理售后问题的难关。

现场培训合照

售后技术培训

联轴节维修：我司作为联轴节（KWD）在中国大陆区域的唯一代理，凭借原厂的技术支持，能更好的对产品状态进行评估，并保证了维修产品的质量，本次联轴节大修我司所交付的产品零质量问题。

维修过程

车钩及联轴节大修项目的顺利完成，不仅是对我司实力的肯定，更是对我司责任和信誉的验证。我司将继续秉承“质量第一、服务第一、进度第一”的原则，竭尽全力为客户提供更好的服务和更高水平。

在维修项目中，我司通过引进国外先进维修理念和技术，建立了车钩、联轴节、空气弹簧等部件的维修工厂，实现本地化维修，降低维修成本，缩短维修周期，快速响应售后服务及技术支持。